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디지털 전환과 앰비언트
[민혜정기자] 의류, 사무기기, 집 등을 대여해 주는 벤처기업들이 등장하고 있다. 공유경제 바람이 벤처업계에도 불고 있는 것이다. 물품을 빌려주는 서비스는 새로운 유형은 아니다. 책이나 비디오 대여점은 익숙하다. '공유경제'를 내건 벤처가 이들과 차별되는 지점은 이용자들끼리 물품을 거래 할 수 있는 '플랫폼'을 제공한다는 데 있다. 공유경제는 지난 2008년 로렌스 레식 하버드대 법대 교수가 처음 사용한 개념으로 한 번 생산된 제품을 여러명이 공유해 쓰는 소비 방식을 이른다. 공유 대상으로는 사 놓고 잘 쓰지 않는 물건, 빈 방, 자동차 등이 있다. 일일거래량이 3만5천여건에 이르는 숙박 예약 사이트 '에어비앤비'가 대표적이다. 우리나라에서도 지난 9월말 서울시가 '공유도시' 만들기 사업을 추진한다고 발..
요즘 공유경제가 정말로 화두이긴 화두인가 봅니다. 오늘은 KT의 디지에코에서도 공유경제 관련한 리포트가 올라왔고, 다음주 월요일에는 서울시에서 공유도시 서울을 위한 공청회를 한다는 소식도 있네요. 공유경제 하면 빈방 공유로 대표되는 airbnb나 자동차 공유로 대표되는 zipcar가 가장 먼저 언급되는데요, 사실 우리나라 실정에 자동차나 집 혹은 빈방을 빌려준다는 것은 정서에 맞지 않는 것 같습니다. 물론, 언젠가는 바뀌겠지만요.. 그러고보면 집이나 차뿐만 아니라, 어떤 것도 빌려주는 것에 대해서 내켜하지 않는 것 같습니다. 그나마, 유아용품의 경우 장난감이며 책, 옷 등 물려주고 빌려 쓰는 것이 왕왕 있는지라 빌려주는 것에 대해 거부감이 조금 덜 한 것 같습니다. 오늘 소개하려는 사이트는 원더렌드(ht..
공유경제와 중고거래의 차이는 중고거래는 여전히 제품 기반의 패러다임을 준수하면서 활용도를 높이는 방식이지만, 공유경제의 경우 서비스 패러다임으로의 변화(as-a-service paradigm)를 통해 활용도를 높이는 것으로 설명할 수 있다. 당연히, 제품의 효율적인 이용이라는 관점에서 공유경제(sharing)가 더 진일보한 컨셉임에 틀림 없다.
오늘 쿠팡에 들어가보니 국내 카쉐어링의 대명사인 그린카가 3시간 이용권을 할인 판매 하고 있더군요. 93%라는 엄청난 할인율에 차종 구분없이 이용 가능하다는 매력적인 조건으로요.. 아마도 많은 사람들에게 그린카 라는 서비스를 알리기 위함이겠죠.. 1인당 최대 구매 가능 수량이 2장인 것으로 봐서, 일단 체험해 보고 이용하도록 하기 위한 전략인 것 같네요.. 저도 새로운 시스템을 경험해 보기 위해 2장 구매.. ㅋ
요즘 가치소비를 하는 스마트컨슈머에 대한 이야기가 많이 나온다. 공유경제와 깊은 관련성이 있을 것 같은데, 시간이 나면 생각을 정리해 봐야겠다. 스마트컨슈머는 여전히 구매에 머물러 있으며, 기존의 과소비, 충동적인 소비와는 달리 합리적이고 효율적인 소비를 한다는 점에서 공유경제와는 거리가 많다. 그러나, 합리적인 소비의 관점에서 단순 구매가 아닌 임대나 공유와 같은 방식도 함께 이용하고 있다는 점에서는 공통점을 찾을 수 있을 것 같다. 스마트컨슈머의 특징 (LGERI 자료 중 발췌)- 가장 저렴한 시점을 놓치지 않고 구매- 해외 쇼핑몰까지 고려하여 글로벌 최저가로 구매- 각종 포인트, 마일리지를 효과적으로 활용 스마트컨슈머의 출현 배경- 스마트 기술의 발전- 글로벌 물류 시스템 효율화- 지속적인 저성장 기조
공유 경제, 협동 소비, 협력적 소비에서 가장 중요한 개념은 무엇일까? 아마 선뜻 소유가 아닌 '공유'라고 말하는 사람이 많을 것이다. 하지만, '공유'라는 것은 공유 경제 혹은 협력적 소비가 이루어지는 방식일 뿐이지 가장 중요하며 본질적인 개념은 아니다. 협력적 소비에서 가장 중요한 것은 바로 소유하지 않고 원하는 제품에 쉽게 '접근'할 수 있도록 하는 것이다. 즉, 공유를 가능하게 하는 방법이 가장 중요한 것이다. 때문에, 협력적 소비는 로컬하게 형성되는 것이 중요하고 그 지역 내에서 충분한 제품 수량이나 종류를 제공하는 크리티컬 매스를 충족시켜주는 것이 중요하게 된다.
많은 부분에서 다른 점이 있지만, 공유경제 서비스는 렌탈 서비스의 하나로 생각할 수 있을 것 같습니다. 그래서, 국내의 렌탈 산업에 대해서 나름 조사를 한 내용들을 간략히 공유하고자 합니다. 국내의 렌탈 산업은 2011년 현재 약 10조원의 시장 규모를 가지고 있습니다. 2006년 대비 5년 사이에 시장 규모가 3배 정도 성장했다고 하구요, 이런 추세라면 2015년 정도에는 약 30조 정도의 시장이 형성될 것으로 추정해 볼 수 있을 것 같습니다. 렌탈 사업자는 약 25,000개 정도가 되구요, 이들은 제품의 임대/대여 기간을 기준으로 장기렌탈 사업자와 단기 렌탈 사업자로 구분할 수 있을 것 같습니다. 장기 렌탈이라 함은 적어도 한달 이상 제품을 임대해 주는 것으로 정의할 수 있구요, 자동차, 생활 가전,..
국내에서는 작년 말부터 서비스되기 시작한 공유경제(sharing economy) 기반의 서비스가 어느덧 10여 개 이상으로 증가하고 있습니다. 상당수가 집이나 빈방을 빌려주는 형태이고 단기간의 자동차 렌트 사업도 몇 개 눈에 띄더군요. 그 외에는 사무공간이나 옷, 책 정도고 소셜 펀딩 서비스도 출시된 것 같습니다. 오늘 우연히 일본 웹을 검색하다가 일본에서 제공되고 있는 공유경제 서비스들을 몇 개 발견했습니다. 자세한 내용은 직접 홈페이지를 들어가 보시길 바라구요, 몇몇 사이트 링크를 공유하도록 하겠습니다. * 카레코 (http://www.careco.jp/) 미쯔이 물산의 100% 자회사인 카쉐어링 재팬(CSJ)이 운영하는 서비스로, 2012년 7월 27일 현재 477 스테이션에 558 대의 차량을 제..
GetAround Airbnb SnapGoodsLooseCubesUniiverse : https://www.uniiverse.com/Zilok : http://www.zilok.com/ Netflix SkillShare Shareable.net : http://www.shareable.net/ Sharing Engine : http://thesharingengine.com/ Collaborative Consumption : http://www.collaborativeconsumption.comRachel Botsman의 공유경제 사이트로, 공유경제의 유형을 3가지로 분류하고 각 유형별로 대표적인 사례들을 정리해 놓은 곳 Creative Commons : http://creativecommons.orgbi..